
A járművek üzemeltetésének optimalizálása ugyanúgy hozzájárul a "flottafogyasztás" csökkentéséhez, mint pl. a motoron belüli intézkedések. Fontos lépést jelent ebben a helyes irányban a start/stop automatika bevezetése.
A start/stop automatika megvalósítására tett számos eddigi kísérlet közül a kényelem, a teljesítmény és a költségek tekintetében az indítógenerátorok szíjhajtású változata rendkívül érdekes alternatívának tekinthető. Az elektromos gépek új generációja különböző teljesítményosztályokban áll a járműgyártók rendelkezésére, és a hatásfok is jelentősen javult. A spektrum a hagyományos 14 V-os elektromos fedélzeti hálózatokhoz készült egyszerű, kis költségű rendszerektől a jövőbeli 42 V-os hálózatok csúcsteljesítményű rendszerekéig terjed. Az egyszerű start/stop változattól kezdve a sokfunkciós nagyteljesítményű rendszerekig számos ügyfélspecifikus megoldás valósítható meg. A gyorsító (boost) funkcó integrálása a regeneratív fékezés lehetőségének kombinálásával további megtakarítást eredményezhet. A gépjárművek kedvező költségű és hatékony hibridizálása ezzel elérhető közelségbe került.
Mindenképpen meg kell valósítani egy hatékony start/stop mechanizmust, hogy elérhessük a 2008-ra megállapodott kibocsátási határértékeket. A CO2 kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás közötti közvetlen összefüggésből kiindulva a 140 g/km megcélzott határértéket átlagos értéknek is tekinthetjük. 2008-ra átszámítva egy benzinüzemű jármű átlagos fogyasztásának 100 kilométerenként kb. 5,7 liternek, dízelmotor esetében pedig kb. 5,1 liternek kell lennie. Összehasonlítva a 2002-es évi értékekkel, amelyek átlagban 7 liter körül voltak, ez 20% és 25% közötti megtakarítást jelent. Ez a teljes autóipari ágazat számára óriási kihívás, amely egyaránt érinti mind a járműgyártókat, mind a beszállítókat.
x: Az üzemanyag-fogyasztás alakulása y: Üzemanyag-fogyasztás [l/100 km] Kép: Az átlagos üzemanyag-fogyasztás alakulása (forrás: VDA) |
|
A start/stop funkció bevezetése a választott menetciklustól függően további 5% és 10% közötti megtakarítást jelenhet. A szíjhajtásban lévő indítógenerátor tehát jelentős mértékben hozzájárul a 2008-as célok megvalósításához.