Lánchajtásos rendszerek

Visszacsapó szelep

A motor számos helyén van szükség olajra a súrlódás, a kopás és a zajszint csökkentéséhez. Ezen felül a modern belső égésű motorok gyakran még egy sor hidraulikus komponenst is tartalmaznak. Fontos tehát, hogy mindezek a helyek megkapják a szükséges olajat. Ez különösen a motor indításánál jelent problémát, amikor az olaj nagy része még az olajkádban van, és a teljes körforgáson át kell szivattyúzni, hogy elérje a szükséges helyeket. Megfelelően elhelyezett visszacsapó szelepekkel megakadályozható, hogy a motor álló állapotában kiürüljenek a körforgásban lévő olajfuratok és csatornák. Ha az olaj körforgásában résztvevő egységek nyomáscsúcsokat hoznak létre az olajellátásban, akkor az ilyen nyomáshullámok megakadályozására is használhatók a visszacsapó szelepek.

Különböző kivitelekben kaphatók a visszacsapó szelepek:

  • golyós vagy lemezes szelepek
  • különböző méretek
  • különböző nyitónyomások

A nagy nyitónyomású szelepeket arra használják, hogy csak egy meghatározott minimális olajnyomás fölött jöhessen létre áramlás. Ilyen funkciója van például az INA olajbefecskendező fúvókáinak (a visszacsapó szelepek egy speciális fajtája).

A kiváló minőségű anyaguknak köszönhetően a szelepek nemcsak a nagyon nagy csúcshőmérsékleteknek, hanem a dinamikus terheléseknek is ellenállnak. Ezen túl a kompakt kialakításuk és a minimális nyomásveszteségük jellemzik őket.