Kiadványok
 

Műszaki termékinformáció | 2010-07
Products for railway applications

 
 

Brosúra | 2015-07
Expertise in Bearing Technology and Service for Rail Vehicles

 
 
KAPCSOLAT
Termékpaletta

Vontatómotorok és hajtóműcsapágyak

Vontatómotor csapágyházegység
 

Meghajtási koncepciók igény szerint

A modern meghajtási koncepciók magasabb fokú és még gyorsabb rendelkezésre állása iránti igény folyamatosan növekszik. A Schaeffler ehhez nyújt integrált gördülőcsapágy-megoldásokat a villamos meghajtási koncepciók gyártói számára. Innovatív termékeket kínálunk, melyeket ügyfélspecifikus szempontok szerint fejlesztünk és amelyek gazdaságos megoldást nyújtanak.

 
Letöltés
 
 
 
 
Close
 
 
Áramszigetelt csapágyak
 

A villanymotorok csapágyain kedvezőtlen feltételek mellett kóboráram által okozott károk keletkezhetnek. Ennek a megakadályozására a Schaeffler olyan innovatív megoldásokat kínál, mint pl. az oxidkerámia bevonatú külső- vagy belső gyűrűk vagy a hibrid csapágyak kerámia gördülő testekkel. A szigetelt csapágyak a bevonat rétegvastagságától függően legalább 500 V és legfeljebb 1 000 V átütési feszültségig alkalmazhatók. Ennél is magasabb védelmet nyújtanak a kerámia görgőkkel ellátott hibrid csapágyak.

 
Letöltés
 
 
 
 
Close
 
 
Hibrid csapágyak
 

A FAG hibrid csapágyak az Insutect-csapágyak alternatívájaként szolgálnak. A hibrid csapágyak gyűrűi csapágy-acélból készülnek. A gördülő testek kerámiából készülnek, teljes mértékben kopásállók és ellátják az áramszigetelés szerepét.

A hibrid csapágyak magasabb zsírhasználati időtartamot kínálnak mint a standard csapágyak a for-life (élettartam) kenéssel. Mindezek felett a hibrid csapágyak kisebb gördülőcsapágyak esetében gazdaságosabbak, mint a kerámiabevonatú csapágyak. A hibrid csapágyak kivitelüket tekintve golyós csapágyként vagy hengergörgős csapágyként szállíthatók.

Előnyei a kerámiabevonatú csapágyakkal szemben:

  • A hibrid csapágyak a legmagasabb ellenállást biztosítják a kóboráram ellen.
  • A hibrid csapágyak lehetővé teszik a magasabb üzemi fordulatszámot alacsonyabb súrlódás és így alacsonyabb hőmérséklet mellett.
  • A hibrid csapágyak jobb kényszerfutási tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a hagyományos csapágyak.

Az acél golyóscsapágyakhoz képest a hibrid csapágyak tulajdonságai:

  • azonos dinamikus terhelhetőség Cr
  • 30%-kal alacsonyabb statikus terhelhetőség C0r
  • 20%-kal magasabb forgási határérték nG
 
Marokcsapágy
 

A FAG marokcsapágyak a villamos tehervonat-mozdonyokban a menetiránnyal keresztirányban elhelyezett vontatómotort támasztják meg, amely közvetlenül a kerékpártengelyen két feltámasztáson – az ún. markokon – ül fel. A csapágyak kétmillió kilométer feletti futásteljesítményt tesznek lehetővé.

A Schaeffler kúpgörgős-, önbeálló görgős- és hengergörgős csapágyai gondoskodnak a marokcsapágyazás hosszú élettartamáról. A lengés és lökés által okozott magas terhelést pl. a megerősített acéllemez kosárral szerelt speciális kúpgörgős csapágy veszi fel. Kérésre természetesen kaphatók a csapágyak további kivitelekben is, mint pl. külső szorítógyűrűvel vagy elektromos szigeteléssel.

 
Hajtóműcsapágy réz tömörkosárral
 

A vasúti üzemben alkalmazott gördülőcsapágyaknak extrém terhelésnek és környezeti behatásoknak kell ellenállniuk. Ezen alkalmazások esetében a csapágyakkal szemben támasztott legfőbb követelmény a magas fordulatszám, a magas terhelhetőség, a magas hőmérséklet, valamint a lengés és lökés által okozott magas terhelés tűrése.

A legnagyobb igénybevételnek ilyenkor a gördülőcsapágy kosara van kitéve. Ezért a gyakran hajtóműcsapágyként alkalmazott négy pont érintkezésű és hengergörgős kivitelű csapágyakat egyrészes, külső gyűrűn vezetett, masszív réz tömörkosárral látják el.