Eurobike 2021 A Schaeffler bemutatja a kerékpárokhoz gyártott lánc nélküli „free drive” elektromos hajtásrendszert

2021.08.30 | Herzogenaurach/Friedrichshafen

• A „bike-by-wire“-technológia új üzleti területeket nyit meg a mikromobilitás területén
• A „free drive” újabb bizonyíték arra, hogy előnyben részesített mobilitási partnerek vagyunk az elektromos hajtásrendszerek területén
• A nagyteljesítményű rendszer még alacsonyabb kopás mellett, maximális rugalmasságot tesz lehetővé a kerékpár kialakítását illetően

Hálózatba kapcsolt, rugalmas, fenntartható és környezetbarát: az új mobilitási trendek magas követelményeket támasztanak a termékekkel és a technológiával szemben. A Schaeffler holisztikus megközelítést alkalmaz a mozgással kapcsolatban, és olyan megoldásokat kínál, amelyek minden vevői igényt kielégítenek, a mikromobilitás területén is. Az „Eurobike 2021” elnevezésű, Friedrichshafenben megrendezésre kerülő kiállításon az autóipari és ipari beszállító bemutatta az új, kerékpárok részére tervezett innovatív megoldást, a „bike-by-wire”-rendszert, a „free drive”-ot. A lánc nélküli hajtásrendszer a kétkerekűek számára gyártott elektromos hajtásrendszerek specialistájával, a Heinzmann GmbH & Co. KG céggel végzett közös fejlesztés eredménye. Ebben a megoldásban nincs mechanikus kapcsolat a generátor és a motor között. Ennek köszönhetően teljesen újfajta kerékpárok kialakítására és új pedálkonfigurációra nyílik lehetőség úgy, hogy egyidejűleg még kevesebb kopóalkatrészre lesz szükség. „A Schaeffler a jövő mobilitási megoldásait illetően előnyben részesített partner, és ezt ismételten bizonyítja az elektromos kerékpárokhoz tervezett innovatív „free drive”-val.” – mondja Matthias Zink, a Schaeffler AG Autóipari Technológiák üzletágának vezérigazgatója. „A fejlesztés bizonyíték arra az átalakulásra, miszerint az elektromos hajtásrendszerek vezető gyártójává kívánunk válni. A fejlesztésnél nagyban segített az a járműmechatronika területén megszerzett több évtizedes szakismeretünk, melyet most már a kétkerekűek szegmensében is alkalmazunk. Az elektromos kerékpárok piaca folyamatosan nő és további üzleti lehetőségeket kínál a Schaefflernek, mint e-mobilitási partnernek.” A Schaeffler már több éves tapasztalattal rendelkezik az elektromos kerékpárok területén, legutóbb 2016-ban mutatta be a VELOMATIC elnevezésű mechatronikus váltóautomatikát.

Egy rendszer minden alkalmazáshoz
A „free drive”-rendszer központi eleme az a Schaeffler által gyártott generátor, amely beállítja az egyenletes ellenállást a pedálon, és egyúttal felveszi a kerékpározó tekerési teljesítményét. A visszanyerésre képes megoldás egy sorozatban gyártott hibrid hajtás, amely a tekeréskor keletkezett mechanikus energiát elektromos energiává alakítja, majd ez az elektromos energia a kerékagy motorban ismét átalakításra kerül mechanikus energiává. A felesleges energiát az akkumátor tárolja. A rendszer valamennyi komponense, csakúgy mint az autóban, CAN-kapcsolaton keresztül kommunikál egymással. A Heinzmann GmbH & Co. KG cég által forgalmazott, 250 Watt állandó teljesítményű komplett rendszer optimális kialakítása egy pedálgenerátorból, a hajtómotorból, az akkumulátorból és a kezelőfelületből (Human-Machine-Interface = HMI) áll. „A „free drive”-rendszer egyesíti a Heinzmann cég hajtásrendszerek területén szerzett több éves tudását, illetve a Schaeffler rendszerszintű és mechatronikai szakértelmét”- mondja Peter Mérimèche, a Heinzmann GmbH & Co. KG. elektromos hajtásrendszerek területének ügyvezetője.

„Mindegy, hogy 2-, 3- vagy 4 kerekű: A „free drive”-rendszer a generátor és motor közötti mechanikus kapcsolat nélkül maximális rugalmasságot tesz lehetővé a kerékpárok kialakítását illetően és szabadon konfigurálható pedálélményt biztosít, mindezt a kerékkel szembeni követelményekhez és a kerékpározó igényeihez igazítva, alacsony kopás mellett” – mondja Dr. Jochen Schröder, az E-mobilitás terület elnöke. A „free drive” kompakt kialakítása biztosítja a két pedál közötti szokásos, 138 milliméteres távolságot. Gyártótól függetlenül a „free drive”-rendszer különböző alkalmazásokhoz használható. A flottakezelők részére a „free drive” egy olyan ergonómikus, kis karbantartásigényű és egységes rendszert kínál, melynek alacsonyak az üzemeltetési és karbantartási költségei, hiszen nincsenek benne kopó alkatrészek és láncperifériák. Dr. Jochen Schröder: „a kerékpár-szegmens portfóliójának bővítésével a Schaeffler nemcsak az erőteljes növekedést mutató e-bike piacon erősíti a jelenlétét, hanem megfelel a saját elvárásának is, miszerint úttörő szellemiséggel alakítja a jövő mozgását.”