A versenyképesség növelése érdekében Európát érintő strukturális intézkedéseket jelentett be a Schaeffler

2024.11.05 | Herzogenaurach/Budapest

• Az intézkedési program három cselekvési területet foglal magában:
  (1) Az eredmény javítása a Bearings & Industrial Solutions üzletágban
  (2) A Vitesco vállalattal való egyesülésből adódó szinergiák realizálása
  (3) Az autóipari beszállítói ipar folyamatban lévő átalakulása miatt szükséges kapacitáskiigazítások
• Mintegy 4.700 bruttó munkahely leépítése Európában, ebből mintegy 2.800 munkahely Németországban; a termelésáthelyezések 3.700-ra csökkentik az európai nettó létszámleépítést
• A leépítés elsősorban tíz németországi telephelyet érint, öt további európai telephely is érintett, ebből kettő esetében telephelybezárásról van szó
• A várható megtakarítási potenciál közel évi 290 millió euró, amely 2029 végéig realizálódik; az egyszeri kiadások előreláthatóan 580 millió euró körül alakulnak · Az intézkedések végrehajtása szociálisan méltányos módon történik a 2018-as jövőre vonatkozó megállapodás alapján
• A legfontosabb cél a versenyképesség hosszútávú növelése

A Schaeffler AG Vezető testülete Németországot és Európát érintő strukturális intézkedésekről döntött, amelyek célja a versenyképesség hosszútávú növelése. Ily módon reagál a vállalat a kihívásokkal teli piaci környezetre, az egyre élesedő globális versenyre és a folyamatban lévő, mindenekelőtt az autóipari beszállítói ipart érintő átalakulásra.

A strukturális intézkedések alapvetően három cselekvési területre összpontosítanak. Az első célja, hogy elérje a szükséges eredményjavulást a Bearings & Industrial Solutions üzletágban, amely tartósan gyenge konjunktúrával, strukturális problémákkal és fokozott versennyel szembesül.

A második cselekvési terület fő feladata a Vitesco Technologies Group AG-val (a továbbiakban: Vitesco) való egyesülésből származó szinergiák korábban bejelentett megvalósítása, amelyet nagyrészt az értékesítési és beszerzési szinergiák révén, de bizonyos mértékig létszámleépítéssel lehet elérni.

A harmadik cselekvési terület az autóipari beszállítói ipar folyamatban lévő átalakulásából eredő intézkedéseket foglalja magába. Ide tartoznak a belső égésű technológiák csökkenő volumenével és az európai e-meghajtások új programjainak jelenlegi gyengülésével kapcsolatos intézkedések. Ennek következményeként az intézkedések mind a Powertrain & Chassis, mind pedig az E-Mobility üzletágat érintik.

4.700 bruttó munkahely leépítése Európában

Az intézkedések mintegy 4.700 bruttó munkahely leépítését irányozzák elő, ebből körülbelül 2.800 németországi munkahelyeket érint. A termelésáthelyezések a nettó leépítést mintegy 3.700 munkahelyre csökkentik. Ez az egyesülés utáni összlétszám mintegy 3,1 százalékának felel meg, amely 2024 októbere óta közel 35.000 fővel, mintegy 120.000 főre nőtt.

Németországban tíz telephelyet érintenek a létszámleépítési intézkedések. Emellett öt másik európai telephely is érintett, amelyek közül kettőt be kell zárni. Az év végéig további információk kerülnek bejelentésre ezekre a telephelyekre vonatkozóan. Az intézkedések többségének végrehajtására 2025 és 2027 között kerül sor.

Évi közel 290 millió euró megtakarítási potenciál 2029-ig

Az intézkedések 2029-től évente mintegy 290 millió eurós megtakarítást eredményeznek. Ebből mintegy 75 millió euró a Vitesco vállalattal való egyesülésből származó költségszinergiáknak tulajdonítható, amelyek részei az egyesülés bejelentésekor megadott évi 600 millió eurós célértéknek. A ma bejelentett intézkedések végrehajtása összesen mintegy 580 millió eurós egyszeri kiadást igényel, amely főként céltartalékokból és a termelésáthelyezések költségeiből tevődik össze.

A Vitesco és a Schaeffler által már bejelentett programokkal kapcsolatban elfogadott intézkedések végrehajtása a tervek szerint folytatódik.

Klaus Rosenfeld, a Schaeffler AG Igazgatótanácsának elnöke elmondta: „A ma bejelentett intézkedésekkel három célunk van: Először is, a csapágy és ipari üzletágunkat visszatereljük a megfelelő irányba. Másodszor, költségszinergiákat realizálunk a Vitesco Technologies vállalattal történt egyesülésből. Harmadszor pedig folytatjuk a Powertrain & Chassis és E-Mobility üzletágak átalakítását. A programra a jelenlegi környezetben a Schaeffler-csoport hosszútávú versenyképességének biztosítása érdekében van szükség. Az intézkedéseket szociálisan méltányos módon és gondosan mérlegelve fogjuk végrehajtani.”

A Bearings & Industrial Solutions üzletág a jelenlegi helyzethez igazítja kapacitásait

A Bearings & Industrial Solutions üzletágban az elmúlt hónapokban már történtek intézkedések a kereslet folyamatos csökkenésének ellensúlyozására. A túlórák lecsúsztatása, a rövidített munkaidő bevezetése és a heti munkaidő egyes területeken történő csökkentése mellett többek között az értékesítés ösztönzésére valamint a külső szerviz- és karbantartási költségek csökkentésére irányuló új és intenzívebb intézkedések kerültek bevezetésre. Az intézkedéseknek ez a kombinációja a tartósan nehéz piaci helyzetre való tekintettel már nem elegendő.

„Különösen Európában számos ágazatban tartósan gyenge a kereslet, ami a német és európai telephelyeken kapacitásfelesleghez vezet. Ezért strukturális kiigazításokra van szükség a költségbázisunk optimalizálása, a tevékenységek összevonása és a vállalat versenyképességének fenntartható javítása érdekében. A kapacitások átcsoportosításán kívül ez további lokalizációkat igényel, amelyeket a munkavállalókkal szorosan egyeztetve fogunk megvitatni“- mondta Sascha Zaps, a Bearings & Industrial Solutions üzletág vezérigazgatója.

Elsősorban a schweinfurti és a homburgi telephelyeket érintik a konszolidációs intézkedések, a kapacitáskiigazítások és a termelésáthelyezések, valamint a központi adminisztrációs területeken történő létszámleépítések.

A homburgi telephelyen a Bearings & Industrial Solutions üzletág üzeme a lineáris technológia területén hajtásrendszerekhez, vezetősínekhez és mechatronikai rendszermegoldásokhoz gyárt alkatrészeket. A lineáris technológia területén a tevékenységek áthelyezésével konszolidációra kerül sor, melyet az ipari automatizálási ágazatban tapasztalható tartósan gyenge kereslet indokol. Az intézkedés a versenyképesség és a költséghatékonyság javulásához vezet a lineáris technológia területén. A homburgi telephely két másik gyártóüzemét nem érinti a termelésáthelyezés.

A Bearings & Industrial Solutions divízió schweinfurti üzeme átveszi a Schweinfurt kikötőjében lévő, onnan mintegy öt kilométerre található korábbi Ewellix-gyár termelését és alkalmazottait is. Az Ewellix vállalatnak a Schaeffler-csoportba történő integrációja során az Ewellix korábbi, Európán kívüli taoyuan-i telephelye bezárásra kerül.

A 2022-ben felvásárolt, elsősorban ipari robotokhoz bolygóműves sebességváltókat gyártó Melior Motion GmbH tevékenysége Hamelnben megszűnik, és a vállalat megpróbálja értékesíteni a hamelni gyárat.

A steinhageni telephely esetében megállapodás jött létre a munkavállalók képviselőivel egy jövőbeli koncepció kialakításáról, hogy közösen dolgozzák ki a telephely jövőjére vonatkozó lehetőségeket, ahol a Schaeffler elsősorban gömbcsuklós csapágyakat gyárt különböző ipari alkalmazásokhoz.

A Vitesco vállalattal való egyesülésből adódó költségszinergiák realizálása

Az integráció során a Schaeffler és a Vitesco évi 600 millió eurós szinergiákról állapodott meg, amelyeket 2029-ig elsősorban a növekedés és a beszerzés terén elért méretgazdaságosság révén kívánnak elérni. Ahogy az már bejelentésre került, a szinergiák egy kisebb részének a létszámcsökkentési intézkedések révén kell megvalósulnia. Ez különösen a regensburgi és herzogenaurachi központok funkcionális területeit és központi részlegeit, valamint a kutatás-fejlesztési területet érinti.

A jövőben Regensburg lesz a Schaeffler Powertrain & Chassis üzletág Powertrain Solutions vállalati területének központja. A Schaeffler új E-Mobility üzletágának székhelye Herzogenaurach lesz, amelyben egyben a konszern központja is marad.

Ennek eredményeként a kiigazítások következtében Németországban mintegy 600 munkahely szűnik meg, főként a két említett telephelyen. A két vállalat nagyjából egyenlő arányban járul hozzá ezekhez a számokhoz.

A Powertrain & Chassis és az E-Mobility üzletágakban zajló átalakulások

A Powertrain & Chassis üzletágban a folyamatban lévő átalakulás további kiigazításokat tesz szükségessé, amelyek az elmúlt években a Schaeffler-nél és a Vitesco vállalatnál egyaránt meghatározásra kerültek. A kereslet csökkenése miatt további változtatásokra kerül sor a költségalap további csökkentése érdekében, amely a belső égésű motorok értékesítésének folyamatos visszaesése miatt következett be. Ezek az intézkedések elsősorban a herzogenaurachi, a schwalbachi és a regensburgi telephelyeket érinti.

A korábbi Vitesco e-mobilitási részlege és portfóliómenedzsmentje által követett következetes út részeként most további, már az egyesülés előtt bejelentett intézkedések tervezése zajlik. Ezekre a további intézkedésekre azért is van szükség, mert a korábban várt erősebb növekedési szintek, különösen az európai OEM-ek részéről, eddig elmaradtak. Emellett a fokozódó verseny egyre nagyobb ár- és költségnyomást eredményez, és a K+F-szolgáltatások fokozottabb lokalizálásának szükségességét ösztönzi, különösen Kínában. Ezek az intézkedések elsősorban a regensburgi, a nürnbergi és a berlini telephelyeket érintik.

Szociálisan méltányos módon történő végrehajtás a jövőre vonatkozó megállapodás keretében

Németországban az intézkedések végrehajtására, ahogy eddig is, az IG Metallal 2018-ban kötött jövőre vonatkozó megállapodás az irányadó. A létszámleépítést elsősorban fluktuációval, önkéntes programokkal, a munkaszerződések közös megegyezéssel történő megszüntetésével valamint életkorra való tekintettel történő részmunkaidős foglalkoztatásra vonatkozó megállapodásokkal kívánja a vállalat elérni. Szoros párbeszédet folytatunk munkavállalói képviselőinkkel. Egyetértünk abban, hogy a jövőre vonatkozó megállapodáson alapuló intézkedéseket tisztességesen és szociálisan méltányos módon fogjuk végrehajtani. Továbbra is beruházunk a továbbképzésekbe és a munkavállalóink szakmai fejlődésébe, különösen németországi telephelyeinken” – mondta Dr. Astrid Fontaine, a Schaeffler AG személyügyi és munkaügyi vezérigazgatója.

A Schaeffler következetesen és folyamatosan befektet munkavállalói képzésébe és továbbképzésébe Németországban és Európában. 2022 óta Európa-szerte mintegy 40.000 munkavállaló vett részt továbbképzési és átképzési programokban, és képezte magát sikeresen új feladatokra és jövőbeli technológiákra, ebből közel 19.000 Németországban. A következetes továbbképzés kulcsfontosságú ahhoz, hogy a lehető legtöbb munkavállalót be tudjunk vonni az átalakulásba.

„Ezekkel a strukturális intézkedésekkel fontos lépést teszünk a Schaeffler versenyképességének biztosítása felé. Ezeknek az intézkedéseknek a jelenlegi piaci és versenyhelyzetben nincs más alternatívája. Németország, mint üzleti és befektetési helyszín iránti elkötelezettségünk töretlen. Vevőink és munkavállalóink érdekében továbbra is a jövő szempontjából kulcsfontosságú területekre és technológiákba fogunk befektetni Németországban és Európában egyaránt”- mondta Klaus Rosenfeld.

Jövőre vonatkozó kijelentések és előrejelzések
Jelen sajtóközleményben bizonyos kijelentések esetében jövőre vonatkozó kijelentésekről van szó. A jövőre vonatkozó kijelentések természetüknél fogva számos olyan kockázatot, bizonytalanságot és feltételezést tartalmaznak, amelyek azt eredményezhetik, hogy a tényleges eredmények vagy fejlemények a jövőre vonatkozó kijelentésekben megadott vagy azokban utalásként szereplő eredményektől vagy fejleményektől lényegesen eltérnek. Ezek a kockázatok, bizonytalanságok és feltételezések hátrányos hatással lehetnek az ebben a dokumentumban leírt tervek és fejlesztések eredményére és pénzügyi következményeire. Nem kötelességünk, hogy új információk, jövőbeni fejlemények alapján vagy egyéb okokból adódón nyilvános közlemény útján aktualizáljuk, vagy módosítsuk a jövőre vonatkozó kijelentéseket. Ezen sajtóközlemény címzettjeinek nem szabad aránytalan módon bízniuk a jövőre vonatkozó kijelentésekben, melyek kizárólag ezen sajtóközlemény napján érvényes állapotot tükrözik vissza. Ebben a sajtóközleményben ismertetett múltban előforduló trendekre vagy fejleményekre vonatkozó kijelentések nem tekinthetők olyan kijelentéseknek, miszerint ezek a trendek vagy fejlemények a jövőben is folytatódnak. Az előbbiekben feltüntetett figyelmeztetéseket a Schaeffler vagy annak nevében cselekvő személyek későbbi írásbeli, vagy szóbeli jövőre vonatkozó kijelentéseivel kapcsolatban figyelembe kell venni