A Schaefflerrel az elektromobilitás napjaink valóságává válik Az e-cargo kerékpároktól az e-shuttle-ig

2023.09.04 | Bühl/Munich

• A villamosítás és az automatizálás izgalmas növekedési lehetőségeket kínál a Schaeffler számára
• A Schaeffler 2026-ig több mint 500 millió euró összegben tervez beruházásokat az e-motorok új, kiterjesztett gyártása kapcsán világszerte
• A Schaeffler és a VDL Groep tervezett együttműködéséből született önvezető elektromos buszt az IAA kiállításon mutatták be

A Schaeffler az elektromobilitás piacán elfoglalt rendkívül szerteágazó pozíciójából adódóan rendkívül jól teljesít, az e-cargo kerékpároktól az elektromos repülőgépekig mindenre kínál megoldásokat, és az e-motoroktól a hőkezelésig termékeket, technológiákat egyaránt. 2022-ben a cég E-Mobility terület ötmilliárd euró értékű megrendelést kapott, így a 2018 óta beérkező megrendelések értéke 16 milliárd euróra nőtt. „Sikerünk kulcsa a rendszerek és a hozzájuk tartozó egyes összetevők mélyreható ismerete. Összességében ez egy nagyon nagy piac számunkra” – mondta Klaus Rosenfeld, a Schaeffler AG Igazgatótanácsának elnöke.

A Schaeffler az idei IAA Mobility kiállításon mutatja be a mobilitás jövőjével kapcsolatos legújabb innovációit, amelyek közül kiemelkednek az új hajtástechnológiák, továbbfejlesztett futóműrendszerek és zseniális műszaki megoldások a súrlódás csökkentésére. A Schaeffler és a VDL Groep első alkalommal mutatja be a tömegközlekedésre tervezett önvezető elektromos jármű bemutató modelljét. A két vállalat közösen tervezi a jármű fejlesztését és gyártását. A Schaeffler elsősorban a hajtás- és futóműtechnológiában járul hozzá a projekthez.

Jelentős beruházás az e-mobilitás területen világszerte

A Schaeffler alapvető erősségekkel rendelkezik a személygépkocsik elektoromosítása terén, különösen az e-motorokban, amelyek minden elektromos tengely és hibrid modul szerves részét képezik. A cég motorok széles választékát gyártja mind a prémium szegmens, mind a tömegpiac számára. Kínálatában megtalálhatók aszinkron motorok és állandó mágneses szinkronmotorok, valamint sportkocsik axiális fluxusmotorjai. A Schaeffler mágnesmentes villanymotorokat is fejleszt és gyárt – mely külső gerjesztésű szinkrongépként ismert. „Csak ebben az évben összesen hét e-motor projektet indítunk ügyfeleink számára. Ez azt mutatja, hogy termékeink teljesítik feladatukat” – mondta Matthias Zink, az Autóipari Technológiák üzletág vezérigazgatója.

Egyetlen motortípus sem képes minden teljesítményosztályt és felhasználási területet lefedni – ezért a Schaeffler sokrétű, moduláris megközelítést alkalmaz az elektromos motorok fejlesztésében. „Ahhoz, hogy ezt a sokrétű választékot a lehető legköltséghatékonyabban állítsuk elő, egyszerre fejlesztjük az elektromos motorokat és azok gyártási folyamatait” – mondta Zink. „Ezzel az iparosításban rejlő alapvető erősségeinket játsszuk ki.” A Schaeffler bühli telephelyén egy világszinten egyedülálló tesztüzem működik, ahol a legmodernebb gyártási folyamatokat tesztelik, hogy előkészítsék azokat globális alkalmazásra. Ennek keretében 2026-ig több mint 500 millió euró összegben tervez beruházásokat az e-motorok új, kiterjesztett gyártása kapcsán világszerte. Ez a titka annak, hogy a Schaeffler képes gyorsan és – ami döntő – költséghatékonyan iparosítani a klímabarát hajtástechnológiákat.

A Schaeffler felgyorsítja a sorozatgyártást

Az elektromobilitás és az automatizált vezetés olyan területek, ahol a Schaeffler egyre több sorozatgyártású projektet indít innovatív technológiáinak köszönhetően. A cég új mechatronikus hátsókerék kormányrendszerének sorozatgyártása nemrég indult el: egy vezető járműgyártó elektromos SUV-jához szerelik a rendszert. Ezt a sorozatgyártást további hat követi majd a következő néhány évben.

A Schaeffler idén is piacra viszi az elektromos autókhoz készült, magasan integrált thermal management modulját. Az innovációval az elektromos járművek profitálnak a Schaeffler szakértelméből a fűtés- és hűtéskezelésében. A hőkezelési megoldások javítják az akkumulátor teljesítményét és élettartamát, és lehetővé teszik, hogy minden alkatrész az optimális hőmérsékleti tartományon belül működjön. A tervek szerint 2024-ben további sorozatgyártás indul e termék kapcsán.

2023-ban a Schaeffler elektromos teherkerékpárokhoz készített innovatív Free Drivepedal terméke sorozatgyártásba került. Az új lánc nélküli hajtásrendszer központi elemeként a Free Drive csökkenti a karbantartási igényt és a kopást, és megnyitja az utat a teljesen új kerékpár-szerkezetek felé.

A Schaeffler 2023-ban sorozatgyártásba küldi elektromos kerékagyát – egyszerre három járműgyártó számára. Még 2022-ben a Schaeffler piacra dobta eRocker rendszert – egy elektromechanikusan kapcsolható szelephimba rendszer a változó szelepvezérléshez. Elektromos fázisokkal kombinálva ez a rendszer körülbelül tíz százalékkal csökkenti a hibrid járművek CO2-kibocsátását. 2025-re pedig a vállalat bejelentette szilícium-karbid alapú 800 V-os teljesítményelektronikájának sorozatindítását.

Ismerje meg a Schaefflert a müncheni IAA Mobility 2023 kiállításon.
A vásáron a vállalat számos új technológiát mutat be, mely a fenntartható, hatékony és kényelmes mobilitás jövőjét támogatja – az e-cargo városi áruszállítástól, az újfajta kormányzáson, a nagy hatékonyságú elektromos és hidrogénhajtásokon át az új mobilitási koncepciókig.

Schaeffler sajtókonferencia:

2023. szeptember 4., hétfő, 11:00-11:20 (CEST): Klaus Rosenfeld, a Schaeffler AG Igazgatótanácsának elnöke és Matthias Zink, a Schaeffler AG Autóipari Technológiák üzletágának vezérigazgatója. A helyszínen: B40-es stand, B3 csarnok / online Livestream.

Schaeffler az IAA kiállításon:

2023. szeptember 6., 16:00 - 16:45, A1 csarnok nagyszínpad: "A fenntartható autóipari értéklánc felé - Ambíciók, kihívások és együttműködés", Matthias Zink, a Schaeffler AG Autóipari Technológiák üzletágának vezérigazgatója.
2023. szeptember 7., 15:00-15:45, Visionary Clubhouse, A2 csarnok: „Itt az innováció: a forradalomhoz együttműködésre van szükség! Diszruptív gondolkodás, új technológiák, új járműkoncepciók – partnerségek, mint az innováció és a változás elősegítői", Ralf Busse (mocci | CIP MOBILITY GmbH), Kersten Heineke (McKinsey Center for Future Mobility), Dennis Müller (Enchilada Franchise AG) és Claus-Dieter Schilling (Schaeffler).

Látogasson el a Schaeffler X mocci Experience kiállításra is (A3 csarnok), és próbálja ki a mocci e-cargobike-okat a Schaeffler hajtásrendszerével a Cycling & Micromobility pályán 2023. szeptember 4-től 8-ig minden nap 9:00-18:00 óra között.

Jövőre vonatkozó kijelentések és előrejelzések
Jelen sajtóközleményben bizonyos kijelentések esetében jövőre vonatkozó kijelentésekről van szó. A jövőre vonatkozó kijelentések természetüknél fogva számos olyan kockázatot, bizonytalanságot és feltételezést tartalmaznak, amelyek azt eredményezhetik, hogy a tényleges eredmények vagy fejlemények a jövőre vonatkozó kijelentésekben megadott vagy azokban utalásként szereplő eredményektől vagy fejleményektől lényegesen eltérnek. Ezek a kockázatok, bizonytalanságok és feltételezések hátrányos hatással lehetnek az ebben a dokumentumban leírt tervek és fejlesztések eredményére és pénzügyi következményeire. Nem kötelességünk, hogy új információk, jövőbeni fejlemények alapján vagy egyéb okokból adódón nyilvános közlemény útján aktualizáljuk, vagy módosítsuk a jövőre vonatkozó kijelentéseket. Ezen sajtóközlemény címzettjeinek nem szabad aránytalan módon bízniuk a jövőre vonatkozó kijelentésekben, melyek kizárólag ezen sajtóközlemény napján érvényes állapotot tükrözik vissza. Ebben a sajtóközleményben ismertetett múltban előforduló trendekre vagy fejleményekre vonatkozó kijelentések nem tekinthetők olyan kijelentéseknek, miszerint ezek a trendek vagy fejlemények a jövőben is folytatódnak. Az előbbiekben feltüntetett figyelmeztetéseket a Schaeffler vagy annak nevében cselekvő személyek későbbi írásbeli, vagy szóbeli jövőre vonatkozó kijelentéseivel kapcsolatban figyelembe kell venni.